Копать на дачах приходится очень много, это подтвердит любой дачник. Даже если в семье мужчина наотрез отказывается заниматься огородом, обычно он, проклиная дачу в частности и все сельское хозяйство в совокупности весной и осенью всё равно берет лопату и копает, копает, копает до ломоты в спине и боли в других жизненно важных органах. Но вот, чу, где-то застрекотал моторчик. Ненавистная лопата воткнута в землю, а уставший труженик спешит в сторону нового звука, надо непременно узнать все подробности, да и передохнуть немного. Глазам дачного мученика открывается чудная картина: в синей дымке выхлопных газов по дачному участку шустро ползет мотокультиватор, а за ним поспешает гордый обновой сосед.

Сцена описана многократно и известна испокон веков: «безлошадный земледелец глазеет на справного, владеющего тягловой силой соседа». Увидев, как быстро сокращается участок невспаханной земли и прикинув сколько пришлось бы лопатить в ручную, чтобы столько же обработать, само собой приходит решение – долой тяжкий труд, только технический прогресс освободит мужчину от огородных тягот..

Как и встарь лошадь, железный помощник тоже очень не дешев, поэтому нужно взвесить все предстоящие трудности и затраты. Долгая дума – лишняя скорбь. Думать хорошо, а отгадать и того лучше.

В этой статье мы рассмотрим механизмы для обработки земли. Под обработкой подразумеваем вспашку, культивацию, нарезку грядок, прополку. Участки земли, которые необходимо обрабатывать, бывают о различными по площади, рельефу и конфигурации, поэтому приспособлений для её обработки тоже великое множество. Они разнятся и по устройству и по мощности, и конечно по размеру. Разброс цен соответствует многообразию предлагаемых торговлей изделий. Разделим для наглядности механизмы для обработки земли на группы. Деление довольно условное и допускает отклонения. Отмечу, граница между мотокультиватором и легким мотоблоком довольно размытая. Культиватор имеющий задний ход и мощность в 4 л.с. вполне можно назвать и мотоблоком.

 Класс Группа
 Размер участка
 Мощность двигателя
 Глубина обработки, см
 Примерная цена, руб.
Назначение
Ручной культиватор
Двигателя нет, ручной привод
Под кустами и между цветами
Ручной привод
5 окультуренная почва
400-2 000 Дача
Культиватор с мотором
Электромотор Под кустами и между цветами
1/0,7 15-20 6 000-10 000 Дача
Культиватор с мотором
Двигатель внутреннего сгорания
0,25 га
2,5/1,8 25 11 000-22 000 Дача
Мотоблок (только с двигателем внутреннего сгорания)
Легкий 0,5 5/3,7 Культивация – 25
Вспашка – 25
20 000-30 000 Дача и малое фермерское хозяйство
  Тяжелый 3,5 8/5,9 Культивация – 25
Вспашка – 25
30 000-50 000 Коммунальные службы, крупное фермерское хозяйство, спортивные сооружения

Стоит сразу предупредить, что в 99% деньги, потраченные на культиватор или легкий мотоблок, который будет использован на даче, в финансовом смысле не окупятся! При цене в этой группе от 12 000 руб. до 25 000 руб., пройдет очень много лет, прежде чем цена картошки или свёклы, выращенной с помощью бензотехники, сравняется с потраченной на покупку культиватора суммой.

Дача вообще очень затратная затея. В последние годы от дачи в первую очередь требуют комфорта, а не урожая. Но это не значит, что урожай уже никого не волнует. Народная мудрость напоминает: Труд человека кормит, а лень портит. Да здравствует труд, но не утомительный, а приятный и не очень долгий. После полезных занятий в огороде, особенно приятно с чувством выполненного долга окунуться в речку или сходить погулять. Значит, малая механизация окупается не рублем, а свободным временем и сэкономленными силами.

Ручные

Чаще всего они состоят из зубастых металлических колес, присоединенных к длинной палкообразной ручке. При работе приспособление катят по междурядью, зубья повреждают или выдергивают сорняки и их корни. Рыхление происходит на глубину не больше 5 сантиметров и ширине захвата около 20 см. При таком заглублении повреждаются только самые слабые и мелкие сорняки, да и то только в мягкой рыхлой почве. Ручной культиватор полезно иметь в дополнение к более солидной технике.



Электрические


Большинство электрокультиваторов имеет мощность двигателя от 500 до 1 500 Вт. Существуют и более мощные, но они не получили широкого распространения. Имея малый габарит, электрокультиваторы используются в основном для рыхления почвы между кустами, в приствольных кругах и других ограниченных пространствах. Главными достоинствами стали лёгкость запуска и бесшумность работы двигателя. Из-за простоты конструкции общий вес тоже невелик. К недостаткам стоит отнести необходимость все время следить за положением питающего шнура. Он все время норовит обмотаться вокруг деревьев и кустов или помять нежные цветы. Стоит зазеваться и шнур попадает под рабочие ножи, короткое замыкание неминуемо.

Абсолютно необходимо питать электрокультиватор от розетки с заземлением. Заземление должно быть качественным, никакие временные варианты без заземления недопустимы. Если нож повреждает шнур, ток попадает на металлические детали машины, а вы держите её за ручки. При работе с влажной землей, совершенно неизвестно каким путем пойдет электричество, и не будет ли путь через ваше тело самым коротким, чтобы ток ушел в землю. Только хорошее заземление и аккуратность в обращении со шнуром будут залогом безопасности.

Мотокультиватор
 
Произведем простой расчет: на участке в 6 соток минимум половина места будет занята постройками, деревьями, цветниками, кустами, дорожками. Для перекопки останется 3 сотки. При производительности культиватора в 200 кв.м/час, что составляет 2 сотки, работа теоретически займет 1,5 часа, практически из-за разных неудобств часа 3. При покупке вдвое более производительного механизма – легкого мотоблока, реальное время работы сократится очень незначительно, а может остаться прежним.



Даже обычный мотокультиватор не работает в полную мощность, а примерно на 2/3 возможностей. Все время приходится маневрировать вокруг препятствий, возвращаться назад. Минимум половину времени культиватор работает на холостом ходу, а рабочий орган висит в воздухе. Культиватор умеет не только обрабатывать землю. Например, к массовой серии Российских культиваторов «Крот» выпускается множество полезных приспособлений.

С их помощью можно накачивать воду, стричь траву, обрезать толстые ветки, окучивать и полоть. Можно купить прицепную тележку и возить грузы до 200 кг. Отмечу, тележка для мотокультиватора, все-таки, экзотика. На мой взгляд, перевозить груз не удобно. Для этого уже нужен мотоблок. Выбор мотокультиваторов велик. Вы можете выбрать соответствующий именно вашим потребностям.

Легкий мотоблок
 
Мотоблок очень похож на культиватор, но возможностей имеет существенно больше. Прежде всего выше мощность и производительность, если в хозяйстве имеется довольно большой, а главное отдельный огород, где можно выполнять длинные прямые проходы, мотоблок будет предпочтительней. Так же если участок еще не стал старопахатным, и в земле часто попадаются корни, камни, затвердевшая глина, культиватору не справиться, а мотоблок сумеет побороть трудности.

Мотоблок успешно буксирует тележку, у него и сил побольше и имеются несколько передач. Благодаря этому можно ехать и потихоньку по грунту и с приличной скоростью (12 – 15 км/ч) по шоссе. Замечу, по шоссе выезды надо сократить до минимума, тележка не оснащена необходимой светотехникой, а тормоза не очень эффективны, ГИБДД не приветствует таких путешественников. К мотоблокам тоже выпускается масса приспособлений, позволяющих выполнять разнообразные работы в разных областях.

Тяжелый мотоблок
 
От легкого он отличается не назначением и даже мощность далеко не всегда выше, а качеством, ресурсом и удобством пользования. Прежде всего, его назначение – работать каждый день зимой и летом, выполняя бесчисленное количество операций, где не выгодно применять настоящий трактор. Главное положительное отличие состоит в наличии вала отбора мощности. К валу можно подключать разные инструменты и механизмы, включать их и выключать и это не отразится на движении агрегата вперед. На культиваторе движение вперед жестко связано с количеством оборотов рабочего инструмента. При малых оборотах ножи вращаются медленно и культивтор ползет тоже медленно.

У тяжелых мотоблоков такой жесткой связи нет, вполне возможно на малой скорости задать большие обороты ножам. Количество передач может доходить до 5 в одну сторону, а с учетом реверса (заднего хода) до 10! На любой передаче можно ехать как вперед, так и назад. Для удобства управления и избежания частых разворотов, управляющие штанги со всеми органами управления можно разворачивать на 180 градусов. У тяжелых мотоблоков в отличии от легких в конструкции почти не применяются ремни. Все передачи только шестеренчатые, отсюда несравненно больший ресурс трансмиссии.

Устройство мотокультиватора



Посмотрим из чего состоит несложный массовый мотокультиватор, для этого обратимся к рисунку. МК состоит из следующих основных составных частей: двигателя 18; редуктора 28; рам 2, 22; рабочих органов-роторов 24, 25, 26, 27 с ножами; колес 23 (транспортировочных); топливного бака 5 с крышкой 6 и капотом 7; бензокрана 4; труб 8, 17; рукояток управления 12, 14; рычагов управления сцеплением 11, дросселем 13, включения заднего и переднего ходов 15; хомута 9; кожуха 3; опор 19, 20; сошника 21; кнопки "Стоп" 10 останова двигателя; электрического соединителя 16; щитка 29; щитков защитных 30; ручки 1. У культиваторов и мотоблоков других марок присутствую все те же элементы, хотя могут быть выполнены по своему и называться в инструкциях по-другому. Обилия деталей и названий пугаться не стоит. На освоение рычагов управления много времени не потребуется, гораздо сложней освоить управление глубиной и направлением обработки. Очень не легко избежать повреждений растений растущих близко от зоны обработки, не волнуйтесь и опыт придет обязательно, а потом вы будете удивляться: « почему сначала не получалось, ведь всё так просто».
 
Импортный или отечественный?
 

При изобилии разных моделей и производителей этот вопрос стоит первым. Ответов может быть три:

  1. Полностью отечественный
  2. Отечественный с импортным мотором
  3. Импортный.

У каждого варианта есть свои достоинства и недостатки, попробуем в них разобраться, а заодно примерно определим группы потребителей для каждого варианта.

Возьмем для примера мотокультиватор «Крот» с Российским двигателем. В комплект входит два мешочка с запасными частями и всеми необходимыми для его ремонта инструментами. В толстенькой инструкции подробно описаны все операции по ремонту, периодичность профилактических работ и остальные необходимые сведения. Устройство двухтактного двигателя предельно простое. Если владельцу приходилось ремонтировать мотоциклы и мопеды советского производства, ремонт культиватора не вызовет затруднений. Ремонт не сложен, зато довольно часто приходится что-нибудь подтягивать, регулировать и доводить до ума. В целом конструкция сделана с большим запасом прочности, конструкторы знали, что от их изделия потребуют не только возможного, но и попробуют получить невозможное. Такие агрегаты работают уже не по одному десятку лет, с ремонтами конечно. Ремонтируют их в основном сами владельцы, хотя есть и специализированные мастерские. Но ехать куда-то в разгар работ не удобно, да бывает и далеко. По производительности «Кроты» с двигателем в 2,6л.с. не уступают импортным изделиям с моторами вдвое мощнее, а по возможности установки дополнительного оборудования превосходят их. Российские изделия пригодятся, прежде всего тем, кто рассчитывает на свои силы и для которых ремонт в мастерской не желателен или невозможен.

Тоже «Крот», но уже с итальянским двигателем – яркий пример смешанного решения. Все нагруженные детали выполнены с Русским запасом прочности, а импортный четырехтактный мотор имеет мощность больше чем российский собрат, требует гораздо меньше внимания к себе. Шумит интернациональный культиватор гораздо тише. Ресурс итальянца вдвое больше, но если придется ремонтировать, то доставать нужные детали несравненно трудней. В комплекте для ремонта дается только свечной ключ.



Полностью иностранный культиватор
обладает всеми свойствами заграничной садовой техники. Легкий запуск, красивый вид, качественная покраска (долго не ржавеет), мало шума, еще престижность – вот достоинства иностранца. Есть и недостатки. Очень плохо переносят иноизделия тяжелые почвы и длительную работу без передышки. Сравните толщину ножей у этого красавца и у обоих «Кротов», разница видна сразу. Зарубежные конструкторы предназначали свои культиваторы для хобби, для этой цели они великолепны. Даже женщины могут управлять этими машинами, все продуманно так, чтобы пользователю не нужно было бы ничего или почти ничего уметь и знать. В садоводческих журналах импортный культиватор обычно снят вместе с красоткой, на которой светлые отглаженные брючки, а ногах легонькие открытые туфельки. Наверное, земля под обработку, какая то специальная, которая не пачкает, не пылит. При её обработке этим культиватором не пострадают ни костюм ни маникюр. Там, откуда они родом, не знают о возможности отводить под дачи заболоченный кочкарник. Большинство территории нашей страны относится к зоне рискованного земледелия, значительная территория к земледелию не пригодна. Вспоминается пословица: «Где родился, там и пригодился». Ремонт иностранной техники сложен, детали очень дороги, мастерские редки и расположены только в крупный городах. Стоит помнить о том, что мастерские не универсальны, каждая в лучшем случае ремонтирует две – три марки, а чаще всего одну! Шанс на то, что это будет именно ваша марка довольно мал, если вы не житель столицы.



Подумав о национальности будущей покупки, задумаемся о необходимых свойствах и умениях, которые вы хотите видеть в новом механическом друге. Забудьте о красотках и туфельках. Работа, настоящая работа, а не рыхление и без того рыхлого грунта, с использованием культиватора или мотоблока очень тяжела и под силу только мужчине в крепких сапогах.

Двигатель

Мощности в 2 – 3 силы для культиватора и 5 сил для мотоблока вполне достаточно дачнику. Кажется, что всегда лучше четырехтактный мотор, ресурс у них гораздо выше, шуму меньше и не приходится возиться со смешиванием горючей смеси из бензина и масла. Цена четырехтактного двигателя существенно выше, посмотрим насколько весомы его преимущества перед двухтактником.

 Достоинства 2 такта
 4 такта
 Замечания
 Ресурс  1 500 часов
 4 000 часов
При работе по 30 часов в год (столько и работы то нет) ресурса двухтактника хватит на 50 лет
 Шум  громко  гораздо тише
Стоит надеть специальные защитные наушники (в любом хоз. маге продаются и стоят 80 руб) и разница сойдет на нет
 Составление горючей смеси
 надо  не надо
Плеснуть в 10 литровую канистру с бензином 0,25 литра масла, а потом немного помешать чистой палочкой – не велика сложность.

Задний ход

Считаем заднюю передачу очень полезной. Вздыбив грядку до конца, чтобы начать новую грядку придется, напрягая все силы тянуть увесистый мотоблок назад по вспаханной, а бывает еще и мокрой земле. Гораздо приятнее передвинув рычажок дать культиватору самому откатиться назад, вам придется только поспешать, чтобы он на вас не наехал. Это совсем не трудно. У мотоблоков задний ход есть у всех.

Сцепление

Встречается сцепление, управляемое рукой и автоматическое, которое срабатывает само при увеличении оборотов двигателя. Похожие механизмы используются на бензопилах, бензокосилках и даже на минимотороллерах. С «автоматом» проще работать, но гораздо лучших результатов удается добиться с ручным сцеплением, да еще и безопаснее.

В отличии от мотоциклетного сцепления, где оно нормально включено и нажимая рычаг мы отсоединяем двигатель от трасмиссии, у культиватора и мотоблока все наоборот. Нормальное положение отключенное, чтобы рабочий орган заработал надо нажать и удерживать рычаг. Сделано это, чтобы при случайном отпускании рычага или падении человека, рабочий орган сразу же остановился и никого не травмировал. При запуске двигателя с ручным сцеплением, мотор уже работает, а ножи неподвижны. Культиваторы с автоматическим сцеплением ведут себя иначе. При пуске нужно монетку газа поставить на «максимум» и потом заводить. Мотор заводится, набирает обороты, сцепление срабатывает и ножи начинают вращаться. Если они на земле, культиватор дергается и пытается убежать, если не касаются земли, могут порубить любопытную кошку, которую в пылу заводки, вы не заметили.

При прохождении трудного (криволинейного, вокруг куста) участка, чтобы выполнить маневр приходится снижать скорость газом. При использовании ручного сцепления рабочий орган продолжает вращаться, пусть и медленнее, но делает свое дело. При автоматическом сцеплении при снижении оборотов ножи начинают проскальзывать и при дальнейшем снижении могут совсем остановиться. Чтобы продолжить работу надо добавить оборотов, но тогда трудно руководить быстробегущим механизмом, приходится искать компромисс. Когда одной рукой управляешь сцеплением, а другой газом, удается достичь множества разных комбинаций, подходящих для конкретного момента работы. Нам больше нравиться управлять техникой, а не вступать с ней в переговоры на равных.

Вес


У мотокультиваторов и легких мотоблоков этот параметр находятся в постоянном конфликте с требованиями, которых ждут от садовой техники. Если механизм будет легким, его удобно грузить, перевозить, им легко управлять, зато ножи будут не вгрызаться в землю, а слегка её царапать. Чтобы ножи входили в грунт, техника нужна тяжелая, только тогда можно нормально работать. При большом весе пропадают достоинства перечисленные выше. Стараясь сделать механизмы пригодными к работе и удобными в пользовании, конструкторы нашли довольно простой выход. На легкий мотоблок предусмотрели возможность устанавливать утяжеляющие грузы, а на мотокультиваторах используют умышленно утяжелённые колеса. С помощью такого изящного решения с проблемой удалось справиться. Выбирая механизм, непременно стоит поинтересоваться, как именно на этом образце решается проблема веса. Возможно, дополнительное утяжеление не предусмотрено, или предусмотрено, но в продаже нет нужных грузов. Это серьезный повод задуматься о целесообразности покупки. Пусть продавец попытается развеять ваши сомнения.

Габариты

Тут те же проблемы, что и с весом. Работать хорошо, возить плохо и наоборот. У мотокультиваторов для удобства перевозки предусмотрена возможность путем частичной разборки значительно уменьшать габариты, настолько значительно, что удается перевозить в багажнике или салоне обычной малолитражки, класса ВАЗ. Стоит только побеспокоиться, чтобы не запачкать или не порвать детали салона машины. Легкие мотоблоки, не говоря о их более тяжелых собратьях, возить в обычных машинах не представляется возможным. Если не брать в расчет минивены и большие джипы, то для владельца небольшой машины остается один выход – воспользоваться прицепом. У варианта с прицепом есть и еще один существенный плюс: не надо разбирать и собирать, сгрузили на землю мотоблок и можно сразу начинать работу. При перевозке на прицепе не придется столь тщательно отмывать механизм от грязи, налипшей на него. По своему опыту можем заверить, что мытье и чистка занимают времени ничуть не меньше, чем непосредственно работа, для которой механизм покупался. С электрокультиваторами таких проблем гораздо меньше. Они не предназначены для тяжелой работы, поэтому им не надо быть не тяжелыми ни большими. Перевозить их можно в любой машине, а иногда даже просто положив в рюкзак.

Зависимость цен от комплектующих

Вот как выглядят цены на этот мотоблок в зависимости от применяемого двигателя. Разница почти в 10 000 руб. При разнице в мощности в 1 л.с. впечатляет. Для культиваторов семейства крот разница тоже существенна от 12 000 руб. за полностью отечественное изделие до 17 000 руб. за укомплектованное японским двигателем.

 Производитель  Мощность л.с
 Цена, руб.
 Briggs & Stratton
 6.0  29 750
 TECUMSEH  6.5  28 750
 Honda  6.5  33 900
 LIFAN  5.5  24 500




Приспособления полезные, но не распространенные


Для легких и особенно тяжелых мотоблоков очень полезно обзавестись адаптером. На покосе или при стрижке больших газонов за день приходится проходить многие километры. Зачем ходить, если можно сидеть и ехать за машиной. Адаптер та же прицепная тележка, только без кузова, вместо него только сиденье. К адаптеру можно подвешивать плуг, окучник, грабли, с таким полезным приспособлением ваш мотоблок почти ничем не будет отличаться от минитрактора. Не очень распространено, но вполне возможно переделать мотокультиватор в электрокультиватор. Для такой переделки выпускаются установочные комплекты, включающие электромотор, который ставится взамен бензинового и всё необходимое для такой переделки. В целесообразности такой метаморфозы можно усомниться, но знать о возможности полезно.



Особенности работы


Перед работой надо позаботиться о гардеробе. Лучшая обувь, безусловно кирзовые солдатские сапоги. В них ноги будут достаточно надежно защищены и от влаги и от попадания земли и от отлетающих камешков. Ноги не потеют, можно очень долго продуктивно работать. Чтобы сапоги не размокали и долго служили, рекомендуется на 12 часов обернуть их тряпкой пропитанной подсолнечным маслом. Брюки должны быть длинными и плотными свободного покроя, при работе могут отлетать камешки, лететь крапивные листья, можно ненароком облокотиться о горячий глушитель. Шорты не защитят ни от чего. Рубашка нужна под стать брюкам тоже с длинными рукавами. Рукава должны быть обязательно плотно застегнуты, особенно это касается тех, кто работает с мотокультиватором или легким мотоблоком – у этой техники много длинных ременных передач, которые запросто могут захватить свободные концы одежды. Для этих же целей нельзя использовать агрегат со снятыми защитными кожухами На голову стоит надеть шляпу с широкими полями. Такой головной убор защитить не только от зноя, но и от всякого мусора, который норовит насыпаться за шиворот. Не стесняйтесь одеть наушники и защитные очки или защитный прозрачный щиток. Очки защитят глаза, ведь при работе обычно смотрят на рабочий орган, а оттуда могут вылетать самые неожиданные предметы, от камушка до вросшего в землю болта. Если попадет в глаз, потом будете жалеть всю жизнь. Наушники позволят работать без усталости и потери внимания очень долго. Без них через пару часов может заболеть голова, а весь оставшийся день друзьям придется громким криком звать вас пить чай, без крика вы ничего уже не сможете слышать довольно долго. Средства защиты придумали не глупые пижоны, а настоящие работники, привыкшие беречь здоровье. Работа на земле – тяжелая работа. Конечно, моторы помогают ускорить хлопоты на земле, но сами, без вас ничего делать не будут. Не сомневайтесь, пота придется пролить очень много даже с самым лучшим мотоблоком. Купив технику к ней надо привыкнуть. Не ставьте сразу весь набор культиваторных ножей, сначала освойте работу с половинным комплектом. Научиться работать даже таким упрощенным способом не быстро. Культиватор норовит то зарыться в землю, то резво мчится по грядкам, ничего не вскапывая. Борозды сначала получаются кривыми, а сама машина норовит упасть на бок. Сначала можно попробовать такой способ: заглубляем сошник и даём культиватору зарыться в землю, сошник его не пускает и ему приходится копать на одном месте. Когда увидели, что он уже прогрыз землю сантиметров на 15, мы поднимаем сошник и даём ему проехать вперед 25 сантиметров, и опять втыкаем сошник. Постепенно научитесь погружением сошника регулировать скорость обработки земли. Чтобы культиватор не падал на бок, постарайтесь всем ножам давать одинаковую работу. Если левая сторона идет по мягкому, уже вспаханному грунту, а правая по целине, то левая будет закапываться гораздо быстрее и тормозить, а правая постарается обогнуть левую, она ведь просто катится не заглубляясь. При этом машина будет стараться повернуть в лево и опрокинуться. Пусть обе стороны идут по равноценному грунту, или по целине или по вспаханному. Не старайтесь за один проход прокопать на полную глубину, лучше сделать два прохода с заглублением на половину возможностей. Перед началом работы пропускать стаканчик чего-нибудь недопустимого за рулём не стоит. Скорости здесь конечно не автомобильные, но под воздействием напитка вдруг может захотеться проверить, не ослаб ли приводной ремень и захочется сделать это прямо на работающем моторе. Поверьте, даже самый маломощный мотор культиватора вполне обладает достаточной мощью, чтобы оторвать не только палец! Не стоит давать управлять своей техникой тем, кто ей никогда не управлял. Если есть возможность, просто сами помогите соседу, вы знаете все особенности своего агрегата, а ему придется долго учиться. Это не полезно для любой машины, а риск получить травму в процессе обучения гораздо больше, чем при умелом пользовании. Жадность тут не причем.
 
Чистота – залог исправности

Рабочее состояние садовой техники – грязное. Ничего с этим не поделаешь, земля летит и склеивается в комья. Травяной сок прилипает к любой поверхности намертво. Пух от одуванчиков проникает всюду. Износ точной техники в таких условиях идет ускоренным с темпом. Поэтому когда кончили работать, не откладывая, помойте и почистите агрегат. Когда эту процедуру делают сразу, пока грязь не засохла и не затвердела, её можно довольно просто удалить при помощи садового шланга и жесткой кисточки. Ещё лучше тем, у кого есть установка для мытья струёй высокого давления. Не ленитесь заменять масло, лучше это сделать чуть раньше, чем положено, чем позже. Особенно внимательно следите за целостностью сальников и уплотнений. Если они порвутся, абразивная грязь попадет внутрь и ресурс вашего стального коня сократится с тысяч до дюжины часов. Если не находите нужного уплотнения, а работать нужно срочно, после каждого сеанса работы меняйте масло. С грязным маслом удалится и грязь. Такой способ не снимет проблему, но поможет немного потянуть время. Уважаемые дачники, огородники и фермеры, садовая техника становится лучше и лучше. Все больше придумываю замечательных механизмов, с которыми работать не только полезно, но и приятно. Берегите и любите себя, а управлять техникой вы рано или поздно научитесь, давайте работать и обмениваться полезным и не очень полезным опытом, чтобы не повторять ошибок друг друга.

 

Написать комментарий (0)

Популярные статьи этой рубрики:


Рекоммендуем компании этой тематики:

БЛОК СВОБОДЕН
Для размещения здесь Вашей компании закажите пакет услуг "Бизнес"

Заказать!
База компаний