Про новий етап використання річкових набережних у містах

При вигляді міських набережних, щільно заповнених потоками рухаючих або стоячих в пробках автомобілів, думки про велику роль зелених технологій приходять не відразу. Міський (і в першу чергу - столичний) житель вже давно не задовольняється розміреними прогулянками вздовж води. Занадто довго і наполегливо автомобілісти відтісняли пішоходів від красивих річкових променадів.

Та й самі променади давно перестали бути красивими. Адже спочатку міські набережні проектувалися саме для прогулянок. Монументальні і камерні, озеленені або гранітні, - поступово набережні перестали бути для городянина місцем розміреного проведення часу. Ми й самі не помітили, як нас позбавили можливості милуватися красою берегових панорам. Ми більше не насолоджуємося відблисками сонця і дзеркальними відображенням будівель.

Чи не спостерігаємо за рухом суден і взагалі не відчуваємо духу Великої води. Частина, що залишилася для прогулянок пішохідна смуга тротуару уздовж гранітної або металевої огорожі біля води перестала бути частиною повноцінного міського середовища. Кому приємно гуляти в чаду бензинових вихлопів, серед постійно миготливих фар, настирливих і нервових сигналів?

Набережна як реальна частина збереженого, гуманного і розумно перетвореного простору може знайти цивілізований сенс тільки тоді, коли цей простір буде переосмислено зацікавленими та кваліфікованими фахівцями. Тільки тоді вона перетвориться в частину природного каркасу міста. Роль технологій і ландшафтного дизайну в цьому перетворенні не просто висока. Я б сказав, що вона є первинною!

Назад до природи

Гуманізація російських набережних - справа непроста. У проектувальника може виникнути чимало проблем, пов'язаних з самим підходом до освоєння прибережних територій. Відлуння колишніх часів, коли вільний обіг з руслом річки і лінією берега приводило до радикальних змін міського ландшафту, не раз «відгукнуться» архітектору-ландшафтнику.

Особливо складно з цим в Москві і Санкт-Петербурзі, канали і річки яких одягнені в граніт. Природний ресурс тут реалізувати дуже складно. Природний ландшафт давним-давно поступився місцем урбаністичному зображенні. Довгий час питання озеленення вирішувалося виключно за допомогою рідкісних однорічних рослин. Зрозуміло, нічого екологічного в цих діях немає.

Пріоритет збереження природної природи - вагома підстава для перегляду ставлення до екосистем набережних. Зелені технології нам на допомогу. Зрозуміло, що в умовах нашого досить холодного клімату питання облаштування набережних і їх експлуатації безпосередньо залежать від того, наскільки ефективно нові технології використовують природні ресурси території. Я говорю про циркуляції дощової води, про збереження біорізноманіття берегової рослинності і про забезпечення повноцінних якостей водної акваторії для життя її мешканців.

З цієї точки зору визначення берегового профілю з урахуванням природного стоку дощової води, вибір матеріалу для покриття доріжок, збереження берегової рослинності стають мінімально необхідними умовами для життєздатності зелених проектів. У цьому сенсі хороші приклади облаштування набережних каналів в житлових районах Hammarby Sjostad в Стокгольмі і Ruoholahti в Гельсінкі. Весь береговий ландшафт в районі Hammarby Sjostad організований як збалансована екосистема. Природний стік дощової води, і збережений масив водної рослинності утворюють наповнений життям прибережний очеретяний парк.

Набережні каналу в районі Ruoholahti вирішені в тому ж ключі - вони формують природні зони. Променади ізольовані від транспортного руху. Система просторів для відпочинку біля води задумана як смуга пішохідного руху вздовж зелених каскадів. Тут вам і майданчики з лавками, і доріжки для прогулянок уздовж берега. Атмосфера променаду пронизана духом гуманності. Простір набережної спроектовано для людини з усіма її різноманітними запитами і бажаннями. Відразу видно, що це місце проектували справжні гуманісти, які розуміють, що місто існує не для освоєння квадратних метрів, а для забезпечення повноцінного життя в адекватному житловоиу середовищі.

Очевидний сенс екологічної стабілізації ландшафтів і максимальний природний контекст знаходимо на набережній річки Луари в Нанті. Ідея облаштування берегового простору з використанням габіонних технологій (камінь в контейнерах з металевої сітки) дозволяє створити берегову смугу в вигляді саморегулівної екосистеми зі збереженою рослинністю і водними мешканцями. При цьому дощова вода не зливається в каналізацію: вона вільно проходить через контур габіонів, постійно поповнюючи водний ресурс річки.

Періодичний підйом води в річці не приносить ніяких проблем ландшафту набережній, оскільки укріплена кам'яна конструкція і накриває її бетонна плита спокійно взаємодіють з водою. Автори проекту благоустрою берегової лінії Луари передбачили і організацію проїзду по контуру набережної. Тепер тут спокійно катаються на велосипедах і прогулюються з дитячими візками. Ніхто нікому не заважає.

Важливе зауваження щодо зеленого декорування набережних: на відміну від наших ландшафтних дизайнерів, європейські фахівці не захоплюються однорічними рослинами. Перевага віддається багаторічних культур, характерним для ділянок з підвищеною вологістю і з максимальним ресурсом для саморегуляції. В оздобленні водних променад часто використовуються різні види кольорової рослинності.

При проектуванні сучасної набережної природний контекст стає вкрай необхідним. За рахунок майстерних комбінацій різних колірних акцентів багаторічної високої рослинності створюється візуальний код комфортного міського простору.

Де знайти гроші?

При всіх очевидних естетичних плюсах зелених технологій актуальним залишається питання про їх економічної доцільності. Яку ціну платники податків платять за всю цю красу? Чи під силу середньостатистичному російському місту подібні проекти? Погодьтеся, не зовсім справедливо було б перекладати фінансування комфортних рекреацій виключно на плечі потенційних покупців квартир на прибережних територіях.

Адже в нашій країні найчастіше саме так і відбувається. Витрати на благоустрій території закладені в остаточну ціну на житло. Перетворення таких територій в престижні і екологічно збалансовані міські райони передбачає осмислене розміщення на них об'єктів інфраструктури і обслуговування. Надалі вони повинні окупити початкові витрати на створення комфортного середовища.

Тому питання економічної інфраструктури набережній надзвичайно важливий. На міських набережних необхідно створювати комплексні системи з сучасними центрами розваг, кав'ярнями, ресторанами, вуличними снек-барами і т. д. Організація подібних підприємств надає непогані можливості для малого бізнесу.

Європейська практика показує, що функціональні можливості таких підприємств надзвичайно великі: від невеликих кафе, як, наприклад, на набережній в районі Ruoholahti в Гельсінкі, до плаваючого плавального басейну на набережній Сени в Парижі. Можна також згадати і цілий комплекс культурно-торгових центрів на набережній в Барселоні. Характерно, що в усьому цивілізованому світі автомобілі вигнані з набережних. Ніде і ніколи подібні ділянки обслуговування у води не схильні до інтенсивного транспортного транзиту або ще більш абсурдним скупченню машин на стихійних парковках біля них.

Для забезпечення комфорту прогулюючих по набережних пішоходів транспорт повинен бути надійно відділений від них. Найчастіше це досягається засобами ландшафтного дизайну. Тому так переконливо виглядають приклади благоустрою набережних в центрі Берліна, уздовж річки Шпрее. У теплу пору року численні кафе розгортають свої намети прямо вздовж прибережного газону, на якому городяни весело проводять час до самої ночі.

Здоров'я дорожче

Економічна ефективність зелених технологій, яку поки що важко підрахувати в грошах, з лишком окупається їх безсумнівною соціальної доцільністю. Гуманна адаптація середовища в кінцевому рахунку позначається на здоров'я населення.

Як правило, вітчизняні набережні облаштовуються за залишковим принципом. Проектувальники не звикли думати про можливості, які ці території надають. Тим часом, люди завжди інтуїтивно тягнуться до води. Цим можна скористатися, активно використовуючи прибережні території для найрізноманітніших форм спортивного та оздоровчого дозвілля. Ідея, як ви розумієте, не нова. У радянську епоху про це думали більше.

Свідчення тому - руїни гігантських прибережних спортивних парків, занедбані баскетбольні майданчики і ледве проглядаються в асфальті бігові доріжки. Цю картину ми можемо зустріти мало не в кожному пострадянському місті. Непогано було б повернутися до ідей соціально-спортивного виховання населення. Тим більше що європейська практика показує актуальність цього тренда.

Пристрій озеленених променадів з місцями для прогулянок і їзди на велосипеді на прикладі берегових територій нового району Wasserstadt, Stralau на березі Rummelsburger See в Берліні наочно демонструє гуманні пріоритети в організації набережних.

Не менш переконливими виглядають приклади створення ігрових і спортивних просторів в структурі набережній району Vuosaari в Гельсінкі. Зелені технології поставили хрест на звичних для нас асфальтових і бетонних поверхнях прибережних ділянок. Тепер вони перетворені в атмосферний спортивно-розважальний майданчик.

Структурування просторів набережних за допомогою хвойних і квітучих чагарників, формування системи ігрових полів, створення ефективного захисту від вітрів зробили ці набережні популярним місцем серед городян. І, повірте, у них навіть не виникає думки нарікати на відсутність парковок. Вони приходять сюди пішки.

Стійкий тренд

Стійкі традиції в облаштуванні набережних склалися не тільки в Скандинавії. У багатьох країнах світу ці території стають зразком зеленої ідеології. Виставляючи, як, наприклад, на набережній в Лахті, найпростіші, антивандальні тренажери під відкритим небом, ландшафтні архітектори створюють умови для активного руху і розвитку прибережної території.

Відмовившись від монументального нагромадження каменів або бетону, поспішного укладання асфальту і бездумного квіткового оформлення, цивілізовані країни зробили все можливе, щоб людина отримувала на міських набережних реальну порцію позитивних емоцій і задоволення.

Для вирішення питання комплексної модернізації прибережних територій російських міст є тільки один, але реальний вихід - поступове освоєння зелених технологій ландшафтного проектування. Хочеться сподіватися, що з часом практика монументальних тендерів на проектування гігантських рекреацій з однорічними гранітними клумбами зміниться розумними і по-справжньому креативними конкурсами, до яких будуть допускати архітекторів, орієнтованих на зелене майбутнє наших міст.

Тренд нинішньої епохи - як можна менше монументальності і декоративності, парадності і репрезентативності. Більше людяності! Менше мертвих матеріалів і більше живої природи. У світі вже дуже багато прикладів, які становлять пріоритетний вектор сучасного розвитку берегових просторів. Йти іншим шляхом просто безперспективно.