Технологія робіт з влаштування пішохідних доріжок така:
Розмітка та профілювання траншеї
Якщо роботи з благоустрою території ведуться з нуля, то на стадії розробки плану ландшафтного дизайну на ньому наносяться разом з іншими об'єктами площадки з твердим покриттям, під'їзні дороги та пішохідні доріжки. Якщо ландшафтні роботи проводяться на вже освоєній території, то можна починати з прокладки трас на папері, а можна розмічати їх прямо на місцевості.
- розмітка траси;
- профілювання траншеї;
- підготовка основи;
- укладання бордюрного каменю;
- укладка робочого покриття.
Розмітка та профілювання траншеї
Якщо роботи з благоустрою території ведуться з нуля, то на стадії розробки плану ландшафтного дизайну на ньому наносяться разом з іншими об'єктами площадки з твердим покриттям, під'їзні дороги та пішохідні доріжки. Якщо ландшафтні роботи проводяться на вже освоєній території, то можна починати з прокладки трас на папері, а можна розмічати їх прямо на місцевості.
Мал. 1
Майбутню трасу (шириною 0,75-1,5 м) розмічають з двох сторін кілочками і натягують на них мотузки (мал. 1). Якщо планується бордюр, мотузку натягують на рівні його верхньої зовнішньої кромки.
Глибина канави під доріжки 100-150 мм, тому досить зняти трав'яне покриття, якщо воно є. У кожному разі канаву риють не глибше, ніж на багнет. Якщо передбачений бордюрний камінь, ширину канави збільшують і по краях заглиблюють так, щоб він виступав на 100-150 мм вище.
Укладають бордюрний камінь з обох сторін (скошеною гранню в сторону доріжки), фіксують його приваленим піском; по мотузці контролюють його висоту й ширину доріжки, а також проходження контуру траси.
Підготовка основи та бордюрний камінь
На дно канави укладають вологий пісок (великий морський) і трамбують його, утворюючи похилий профіль з пониженням до країв на 20-30 мм. Піщана подушка повинна бути нижче необхідного рівня доріжки на 50-80 мм.
Дорогу зазвичай влаштовують трохи вище газону або твердого покриття, які вона розсікає, і відокремлюють від них поребриком. Для бордюрного каменю доріжок можна використовувати промислові бетонні виливки, призначені для облямівки газонів (ширина у них рази в два менше, ніж у дорожнього бордюрного каменю). Годиться і бордюр з тротуарної плитки, цегли, а також невеликих валунів.
Торцеве покриття
Як відомо, за старих часів у містах часто застосовували дерев'яне покриття вулиць та тротуарів, так зване торцеве. Торець – це коротка дерев'яна шестигранна заточена знизу на зразок олівця дубова паля. Такі палі забивали в грунт впритул один до одного – як відомо, прилеглі впритул один до одного шестигранники заповнюють поверхню без зазору. Для інтенсивного руху це не дуже хороше покриття – торцева поверхня руйнується від вологи при інтенсивному навантаженні.
Інша справа дерев'яні садові доріжка. Її укладають з круглих колобашок довжиною 100-150 мм по піщаній подушці товщиною 100-150 мм, покладеній в канаву відповідної глибини. Колобашки не підбирають за діаметром, а укладають великі й маленькі (діаметром 100-150 мм), чергуючи з кілочками діаметром 80 мм довжиною близько півметра, які утримують колобашки від зсуву.
Інший варіант – нарізати на колобашки калібрований брус з напівкруглим жолобом. Такі колобашки, схожі на не надто тонкий місячний серп, відмінно укладаються на суцільну поверхню і добре зчіплюються один з одним.
Технологія укладання – як для плитки або цегли, з трамбуванням через дошку.
Дерево має бути стійким до вологи. Дуб або граб, звичайно, ідеально підходять, але годяться і дешевші сорти деревини, навіть сосна.
Трамбувальне покриття
На підготовлену основу укладають робоче покриття, вирівнюють, формують профіль з ухилами, зволожують і трамбують, підсипаючи при необхідності до потрібної висоти і знову трамбуючи. Необхідно стежити за відсутністю западин, в яких може застоюватися вода.
Гранітний відсів (пил, що утворюється при пилянні граніту, за розмірами гранул близький до піску) укладають на шар піску, на відміну від якого відсів добре злежується і не розмивається опадами.
Цегляний бій, шлак або гравій укладають на шар піску і трамбують. Якщо розміри гранул занадто великі, шар вирівнюють підсипанням з піску, а краще відсіву (для цегельного бою краще взяти відсів з червоного граніту), і ущільнюють.
Плиткове покриття
Раніше доріжки викладали цеглою, стійкою до впливу вологи, – так званим залізняком, тобто перепаленою цеглою (з малиновим відтінком). Малюнок кладки може бути досить різноманітним, бордюрним каменем служить таж цегла, поставлена сторчаком, вертикально або з нахилом в 45°. Другий варіант – це промислова бетонна плитка того чи іншого розміру.
Мал. 2
Глибина канави під доріжки 100-150 мм, тому досить зняти трав'яне покриття, якщо воно є. У кожному разі канаву риють не глибше, ніж на багнет. Якщо передбачений бордюрний камінь, ширину канави збільшують і по краях заглиблюють так, щоб він виступав на 100-150 мм вище.
Укладають бордюрний камінь з обох сторін (скошеною гранню в сторону доріжки), фіксують його приваленим піском; по мотузці контролюють його висоту й ширину доріжки, а також проходження контуру траси.
Підготовка основи та бордюрний камінь
На дно канави укладають вологий пісок (великий морський) і трамбують його, утворюючи похилий профіль з пониженням до країв на 20-30 мм. Піщана подушка повинна бути нижче необхідного рівня доріжки на 50-80 мм.
Дорогу зазвичай влаштовують трохи вище газону або твердого покриття, які вона розсікає, і відокремлюють від них поребриком. Для бордюрного каменю доріжок можна використовувати промислові бетонні виливки, призначені для облямівки газонів (ширина у них рази в два менше, ніж у дорожнього бордюрного каменю). Годиться і бордюр з тротуарної плитки, цегли, а також невеликих валунів.
Торцеве покриття
Як відомо, за старих часів у містах часто застосовували дерев'яне покриття вулиць та тротуарів, так зване торцеве. Торець – це коротка дерев'яна шестигранна заточена знизу на зразок олівця дубова паля. Такі палі забивали в грунт впритул один до одного – як відомо, прилеглі впритул один до одного шестигранники заповнюють поверхню без зазору. Для інтенсивного руху це не дуже хороше покриття – торцева поверхня руйнується від вологи при інтенсивному навантаженні.
Інша справа дерев'яні садові доріжка. Її укладають з круглих колобашок довжиною 100-150 мм по піщаній подушці товщиною 100-150 мм, покладеній в канаву відповідної глибини. Колобашки не підбирають за діаметром, а укладають великі й маленькі (діаметром 100-150 мм), чергуючи з кілочками діаметром 80 мм довжиною близько півметра, які утримують колобашки від зсуву.
Інший варіант – нарізати на колобашки калібрований брус з напівкруглим жолобом. Такі колобашки, схожі на не надто тонкий місячний серп, відмінно укладаються на суцільну поверхню і добре зчіплюються один з одним.
Технологія укладання – як для плитки або цегли, з трамбуванням через дошку.
Дерево має бути стійким до вологи. Дуб або граб, звичайно, ідеально підходять, але годяться і дешевші сорти деревини, навіть сосна.
Трамбувальне покриття
На підготовлену основу укладають робоче покриття, вирівнюють, формують профіль з ухилами, зволожують і трамбують, підсипаючи при необхідності до потрібної висоти і знову трамбуючи. Необхідно стежити за відсутністю западин, в яких може застоюватися вода.
Гранітний відсів (пил, що утворюється при пилянні граніту, за розмірами гранул близький до піску) укладають на шар піску, на відміну від якого відсів добре злежується і не розмивається опадами.
Цегляний бій, шлак або гравій укладають на шар піску і трамбують. Якщо розміри гранул занадто великі, шар вирівнюють підсипанням з піску, а краще відсіву (для цегельного бою краще взяти відсів з червоного граніту), і ущільнюють.
Плиткове покриття
Раніше доріжки викладали цеглою, стійкою до впливу вологи, – так званим залізняком, тобто перепаленою цеглою (з малиновим відтінком). Малюнок кладки може бути досить різноманітним, бордюрним каменем служить таж цегла, поставлена сторчаком, вертикально або з нахилом в 45°. Другий варіант – це промислова бетонна плитка того чи іншого розміру.
Мал. 2
Тепер вибір майже безмежний – крім бетонної литої плитки у продажу є тротуарна плитка різної конфігурації і кольору, штучний камінь з різною фактурою, що імітує кладку тесаним каменем, постелисті камінь і так далі. Є у продажу (та й без зусиль можуть бути виготовлені самостійно) форми для відливання плитки, що дозволяють імітувати на ній мозаїчний малюнок доріжки, як би викладеної плоскими елементами криволінійної конфігурації з зазором постійної ширини (мал. 2).
Плитку або цеглу укладають з дотриманням необхідного малюнка і ущільнюють, постукуючи киянкою по дерев'яній підкладці (50-міліметрової дошці завдовжки 0,8-1 м), одночасно забезпечуючи площинність та ухил профілю. Перед початком експлуатації покриття рясно проливають водою.
Брукове покриття
Плитку або цеглу укладають з дотриманням необхідного малюнка і ущільнюють, постукуючи киянкою по дерев'яній підкладці (50-міліметрової дошці завдовжки 0,8-1 м), одночасно забезпечуючи площинність та ухил профілю. Перед початком експлуатації покриття рясно проливають водою.
Брукове покриття
Мал. 3
Булижник (бутовий камінь) укладають на піщану подушку, верхній шар якої повинен бути заглиблений за розміром найбільших каменів. Камінь повинен бути підібраний за розміром і ретельно викладений з мінімальними зазорами, по можливості плоскою стороною вгору (горизонтально). Проміжки засипають піском, а верхній шар бажано відсівом. У зазори можна залити розчин і закласти шви врівень або трохи опукло.
Мал. 4
Мал. 4
Плоскі (постелисті) і тесані камені, а також колотий (щоб отримати по розколу плоску поверхню) булижник укладають: дрібні камені щільно, по можливості без зазору, великі з зазором 50-80 мм (мал. 3).
Згадаємо ще надзвичайно мальовничі доріжки в японському стилі ландшафтного дизайну, які можна викладати або з великих постелистих або тесаних каменів, або з бетонної їх імітації (мал. 4).
Згадаємо ще надзвичайно мальовничі доріжки в японському стилі ландшафтного дизайну, які можна викладати або з великих постелистих або тесаних каменів, або з бетонної їх імітації (мал. 4).