Виїзна зона - візитна картка ділянки

Театр починається з вішалки, будинок – з вітальні, а заміська ділянка – з в'їзною зони

В'їзд – візитна картка ділянки. По тому, як виглядає в'їзна зона, можна скласти уявлення про будинок в цілому (а почасти – й про його власника). І від того вкрай нерозумно ставитися до неї як до об'єкта чисто утилітарного – і відповідним чином її проектувати. В'їзд з однаковим успіхом несе як функціональне, так і естетичне навантаження. Втім, успіх залежить від нас.

В'їзна зона – це:

• ворота, крізь які на ділянку заїжджають машини;
• автомобільний майданчик;
• гараж або навіс.

Ворота. Погляд вшир

Перше, що бачить людина, під'їжджаючи до ділянки, – ворота. Основним їх параметром є не механізм відкривання, не колір і не матеріал, а ширина.

Правила прості: чим ширші ворота, тим вони зручніші. Для вітчизняних умов ідеальною буде ширина 3,5-4 м. Є можливість розмахнутися ще більше? Прекрасно. Втім, в дачних містечках можна відшукати ворота ширина не більше двох метрів, але подібні варіанти більше підходять для тренувань водіїв-асів.

Визначаючись з шириною воріт, необхідно тримати в голові три речі:

• Різні машини.
• Вузькі вулиці.
• Сніг.

Перше. Який автотранспорт буде заїжджати до вас на ділянку? Витончені спортивні автомобільчики, крислаті джипи або сімейні міні-вени? Ясно, що ваш обов'язок – подбати про зручність для найширшої машини. А може, вам доведеться пускати на свою ділянку і вантажний транспорт? Наприклад, фургон доставки з меблевого магазину або "бочку" для відкачування нечистот. Тоді ворота треба робити ще ширше. Втім, є й інший варіант: спеціальний "чорний" в'їзд. (Дуже часто другі ворота представляють собою змінні секції паркану. В інших випадках це звичайні розсувні ворота, менш інженерно забезпечені, ніж парадний в'їзд на ділянку).

Друге. Не тільки габарити автомобіля визначають ширину воріт, але й розміри вулиці, на якій розташований ваш будинок. Чим вона просторіша, тим більш вузький в'їзд ви можете собі дозволити. Адже з широкої вулиці можна заганяти автомобіль на ділянку майже перпендикулярно, а щоб заїхати з вузької, потрібно проводити складні маніпуляції. І широкі ворота тут звичайно дуже знадобляться. Після далекої дороги по нескінченних пробках і пересіченій місцевості ви скажете проектувальнику "дякую".

Третє. Росія, Україна – країни сніжні. (Температурні рекорди, поставлені нинішньої зими, не враховуються). А мешканці її – люди часто безладні, які не завжди поспішають прибирати надлишки зимових опадів в строк. Вранці після рясного снігопаду у вас може не вистачити ні часу, ні сил на снігоочисні роботи, і тому доведеться відкривати ворота не на повну ширину. Цю обставину також потрібно враховувати при розрахунку розмірів в'їзного прорізу.

Майданчик. Півметра про запас і принцип віяла

Отже, ми успішно минули ворота і тепер нам потрібно поставити машину на спеціально обладнаний майданчик. Її основні параметри – площа і форма. Має значення й матеріал, яким покритий майданчик.

Щоб розрахувати площу автомобільного майданчика, для початку непогано підрахувати кількість автомобілів, які ви передбачаєте на ній розмістити. Мова може йти тільки про ваш сімейний автопарк або про машини всіх потенційних гостей та відвідувачів ділянки. Прикинувши габарити майбутніх мешканців майданчика (зробити це допоможе техпаспорт або рулетка), додайте до кожного з них по метру (точніше – по 50 см з кожного боку). Це необхідно для того, щоб нічого не зачепити бампером ні спереду, ні ззаду, а також без проблем відкрити дверцята і залишити акуратно припаркований автотранспортний засіб.

Формамайданчики – справа не стільки смаку, скільки логіки. Є два варіанти: прямокутний, з послідовною схемою заїзду, де машини стають одна за одною в ряд, та більш широка, з віяловою схемою заїзду. Який з них вибрати, вирішуйте самі.

Майданчики першого типу, звичайно, займають менше місця, але вранці на них зазвичай панує моторошна суєта. Адже черговість в'їзду вкрай рідко збігається з черговістю виїзду, доводиться виганяти одні машини, заганяти на їх місце інші і т.д. А з майданчика другого типу автомобілі можуть виїжджати, нікого не турбуючи.

Розворот по-американськи

Якщо ви педантичні в питаннях безпеки, вам підійде американський варіант устрою в'їзної зони. За океаном виїзд з ділянки з використанням заднього ходу вважається небезпечним. А тому там прийнято проектувати спеціальні розворотні майданчики.

Гараж або навіс. Золота середина

Питання використання гаражу в наших кліматичних умовах спірне. Це окрема тема для розмови, до якої ми неодмінно повернемося.

Все більшою популярністю в сучасному благоустрої ділянок та територій користуються навіси. Чим не розумний компроміс: не відкритий всім вітрам, снігам та іншим неприємностям майданчик і водночас не капітальна будова з її складними, а часом некорисними для автомобіля інженерними системами.

Де облаштувати навіс – справа ваша. Іноді він починається відразу від воріт, іноді перед ним розташовується відкритий майданчик для автомобілів.

Навіс може бути надійним, міцним, а може – літнім. Для захисту автомобіля від сонця знадобиться тент або просто розлоге дерево, бажано хвойне. По-перше, хвоя опадає набагато рідше, ніж листя, так що у вас буде менше проблем з прибиранням території. А по-друге, хвойні дерева красиві в будь-яку пору року.

Тверде й міцне

Дорожнє покриття, яке використовують у в'їзній зоні, має бути більш міцним, більш стійким до механічних навантажень, а відповідно і більш дорогим, ніж покриття пішохідних та прогулянкових доріжок у вашому саду. У наших кліматичних умовах розумно вибирати тверді дорожні покриття: асфальт, бетон, тротуарну плитку, натуральний камінь. З цих матеріалів значно легше прибирати сніг, ніж зі щебінки, піску або гравію – особливо якщо ви маєте намір використовувати малу снігоприбиральну техніку.

У ранні роки освоєння заміських приватних територій великою популярністю користувалися ультраекономні, суперекологічні, але вкрай незручні покриття в'їзної зони. Втомлені від асфальту шанувальники природи воліли мостити не всю територію в'їзду, а лише колію, віддаючи інший простір на відкуп буйній траві. Паркуватися на такому «майданчику», за формою нагадує вилку з двома зубами, – приблизно те ж саме, що ходити по канату. Подібні експерименти можна порадити лише вже згаданим вище водіям–асам або в крайньому випадку людям, які відвідують свої заміські володіння не надто часто.

Тільки для гостей

Якщо при розрахунку площі автомобільного майданчика ви не враховували габаритів автомобілів гостей, це аж ніяк не є свідченням вашої крайньої нелюдимості та кричущої непередбачливості. Можливо, ви мали намір спроектувати на ділянці гостьову стоянку, якою користуються лише від випадку до випадку? Облаштування її більш просте та економічне порівняно з основною автостоянкою. Головне – на таких майданчиках можна використовувати дешевше й екологічніше дорожнє покриття, зазвичай м'яке. Це може бути гравій, щебінь або так звана "зелена дорога" (пластикові стільники, які встановлюються за спеціальною схемою на піщано-гравійну суміш). Веде на такий майданчик окремий в'їзд, про який ми вже говорили вище.

Перепади - перепади ...

Про те, що земля не пласка, знають навіть першокласники. Зрозуміло, є перепади рельєфу і на вашій заміській ділянці. Врахуйте, що ухил автомобільної площадки або підлоги гаражу не повинен становити більше 2-4 %. Перепад ухилу має бути плавним (не більше 5 % на ділянці довжиною в 4,5 м): чим крутіше підйом, тим гірше огляд у водія.

Непогано визначити й положення вашої ділянки відносно під'їзної дороги. Якщо вона розташована трохи нижче, всі зливові й талі води, що течуть з вулиці, будуть ваші. Якщо вище – постачати дорогу брудною водою прийметеся ви. У будь-якому випадку необхідно відокремлювати автомобільний майданчик від під'їзної дороги відкритими дренажними канавами з решітками, що, зазвичай, і робиться в заміських містечках. Ще більш необхідна наявність дренажних лотків при в'їзді в гараж.

У суворій ізоляції

Зрозуміло, є люди, без пам'яті закохані у своїх "залізних коней" і готові милуватися ними добу безперервно. Всім іншим ландшафтні дизайнери радять візуально ізолювати в'їзний майданчик як мінімум від зони відпочинку – якщо не від усієї парадної території ділянки. Чим ізолювати? Якщо місця багато, то деревами, якщо трохи менше – чагарником, живими огорожами, якщо зовсім трохи – увитими ліанами решітками. Цей візуальний екран повинен на 0,5-1 м відстояти від краю автостоянки. Такий запас місця нагоді вам взимку для складування прибраного снігу.